Una vez que se inicia la importación desde el gigante de Asia, una de las cosas que tenemos que pensar es ¿cómo traer un contenedor de China? ¿Qué necesito para traer un contenedor de China?

Antes de iniciar este proceso, es necesario que determines qué tipo de transporte se va a utilizar para trasladar el producto. Este puede ser aéreo, náutico, terrestre o una combinación de dos tipos de transporte. 

En el caso de usar transporte marítimo se tiene que decir que el tiempo de tránsito entre China y Argentina es de 35 a 45 días.  

Teniendo lo anterior ya claro, entre las primeras cosas que se requieren se encuentra determinar qué tipo de contenedor utilizarás para traer el producto. En este sentido, hay que precisar que en el mercado existen contenedores de entre 20 y 40 pies cúbicos, los cuales son los más usados de acuerdo a los estándares internacionales.

Un paso que también es importante saber a la hora de traer un contenedor de China es que se requiere contratar los servicios de un agente de carga en Argentina. A este último se le debe decir la información del proveedor en China; además del tipo de carga que se va importar.

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Al Traer Un Contenedor De China Este Debe Ser Liberado

Al llegar el contenedor al puerto, el siguiente paso es que este sea liberado. Para ello, una compañía de gestión llevará a cabo todo el papeleo necesario para guardarlo e informar de su llegada.

Entre los trámites que se requieren para cumplir lo antes mencionado, se pueden nombrar: el listado de las mercancías recibidas, el número de guía y el pago del arancel requerido.

De acuerdo a lo que señalan los expertos traer un contenedor de China es un proceso sencillo y rápido. Si tienes alguna duda al respecto puede contactar a GruppoY y nuestros especialistas podrán aclarar todas sus dudas.  

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En La Actualidad Países Hacen Uso Del Grupaje

Por otro lado, hay que resaltar que en la actualidad muchos países hacen uso de lo que se conoce como grupaje, un método para compartir un contenedor para importar de China.

Entre los beneficios de esta metodología se encuentra que se puede  ajustar la logística de empresas y pequeños distribuidores.

Con el grupaje las empresas pueden favorecerse de la fabricación a bajo precio en Asia sin asumir unos costes de transporte que, en ocasiones, pueden reducir radicalmente su margen de beneficio.